Montabaur

Nr. 36/94

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db) Neubau der Wasserleitung

e) Niederelbert, Herbergstraße

— Erneuerung der Kanalisation -

f) Simmern, Im Rauenstück

fa) Neubau der Kanalisation

fb) Neubau der Wasserleitung

4. Bericht über die Wasser-Situation nach der Trockenheit des Sommers 1994

5. Bericht über die Auswirkungen der Niederschläge in die­sem Sommer auf die Kanalisation in verschiedenen Ge­meinden und Beratung über die einzuleitenden Kanaler- neuerungs- bzw. Neubaumaßnahmen

6. Wasserzufuhr zur geplanten Kläranlage im Gelbachtal aus den Ortsgemeinden des Buchfinkenlandes - Antrag der SPD-Fraktion —

7. Aufnahme von Krediten durch die Verbandsgemeindewer­ke zur Finanzierung von Wasserbau- und Kanalisations­baumaßnahmen im Wirtschaftsjahr 1994

8. Verschiedenes, Bekanntgaben, Anfragen

II. Nichtöffentliche Sitzung

1. Beratung über die Nachtragswirtschaftspläne für die Be­triebszweige Wasserversorgung und Abwasserbeseitigung

2. Verschiedenes, Bekanntgaben, Anfragen

Reusch, I. Beigeordneter

Die Verwaltung informiert

Öffnungszeiten der

Verbandsgemeindeverwaltung Montabaur

■ jeweils vormittags von. 8.00 bis 12.00 Uhr

sowie donnerstags von. 16.00 bis 18.00 Uhr

Telefonisch erreichen Sie uns zu den o.g. Öffnungszeiten sowie montags- bis donnerstagsnachmittags von. 14.00 bis 16.00 Uhr

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Dorfgemeinschaftshaus

für

die Gelbachgemeinden in Ettersdorf

Vor einigen Tagen wurden die Bauarbeiten für das neue Dorfge­meinschaftshaus in Ettersdorf symbolisch durch einen Spaten­stich des Bürgermeisters, Herrn Dr. Possel-Dölken, eingeleitet.

Widerspruchsmöglichkeit gegen Auskunftserteilung aus dem Melderegister

Das Meldegesetz erlaubt nach § 35 die Weitergabe von Melde­daten an Parteien, Wählergruppen und andere Träger von Wahlvorschlägen im Zusammenhang mit Parlaments- und Kommunalwahlen.

Wir weisen ausdrücklich daraufhin, daß der Bürger die Mög­lichkeit hat, nach den §§34 Abs. 7, 35 Abs. 3 Satz 4, und Abs. 4 Satz 3 Meldegesetz, durch einfache Erklärung gegenüber der Meldebehörde, eine Übermittlungssperre seiner Daten an po­litische Parteien beantragen kann. Verbandsgemeindeverwaltung — Einwohnermeldeamt -

Natur & Umwelt Info

Entsorgung von Altreifen

Ohne Profil?

600.000 Tonnen Altreifen fallen in der Bundesrepublik Deutschland jedes Jahr an. Für die Weiterverwendung der ausgedienten Pneus gibt es pfiffige Beispiele: Als Puffer an Hafenmolen und Schiffen, Schaukeln auf Kin­derspielplätzen, Sandkästen im Garten oder als ver­kehrsberuhigende Pflanzenkübel in Wohngebieten. Daß diese Verwertung allerdings nur ein Tropfen auf den heißen Stein darstellt, leuchtet ein und viele verantwortungs­bewußte Autofahrer fragen sich, was mit den tausenden Ton­nen übriger Altreifen passiert.

Altreifen zum Reifenfachhandel Ausgediente Reifen, die im Keller oder der Garage lagern nimmt der Reifenfachhandel entgegen. Im Schnitt verlangt der

Händler dafür pro Stück etwa 2,50 DM. Der Händler sortiert aus den angelieferten Pneus drei Fraktionen aus: Schrottrei­fen, Gebrauchtreifen und Reifen, die zur Runderneuerung verwendet werden.

Runderneuerung

Nicht jeder Altreifen taugt zur Runderneuerung. Anhand von Listen sortiert der Händler geeignete Reifen mit intaktem Unterbau (Karkasse) aus und reicht sie an die Altreifenverwer­ter weiter. Die Runderneuerung stellt durchaus einen effekti­ven Verwertungsweg für Altreifen dar. Im Preis rund ein Drittel günstiger als Neureifen, sind sie eine umweltfreundli­che Verlängerung des Reifenlebens, da sie bei der Herstellung nur ein Siebtel des Rohöls im Vergleich zu Neureifen benöti­gen. Verlieren auch sie irgendwann ihr Profil, dann müssen sie als Schrottreifen endgültig entsorgt werden.

Schrottreifen

Der im Augenblick einzig mögliche Entsorgungsweg für Schrott­reifen ist die Verbrennung in Zementwerken. Etwa 200.000 Tonnen pro Jahr werden auf diese Weise »thermisch verwer­tet«. Eine Einbindung in einen Recyclingkreislauf könnte nach Ansicht des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseur- Handwerk (BRV) als Verarbeitung zu Altgummi-Gr anulat und -mehl erfolgen. Dabei ist vor allem an eine Beimischung zu Schuhsohlen, Sportplatzbelägen, Neureifen und im Straßen­bau gedacht. In der Erprobung befindet sich die Möglichkeit der Pyrolyse, Vergasung und Verbrennung von Reifen in Heiz­kraftwerken.

Gebrauchtreifen

Nach einer Einschätzung der Reifen-Entsorgungs-Gesellschaft Hannover (REG), können rund 150.000 Tonnen Altreifen als Gebrauchtreifen wiederverwendet werden. Ein geringer Teil davon kommt in Deutschland auf den Markt, der Rest wird ins Ausland exportiert. Dazu ein Reifenentsorger der REG: »Auf solche Reifen sind viele Länder angewiesen. In Afrika ist ein Reifen mit 3 mm Profil quasi ein Neureifen. Würden wir nicht dorthin liefern, bräche das Versorgungssystem zusammen.«

TÜV-zertifiziert Entsorgungsbetriebe Um »schwarze Schafe« unter den Entsorgern auszusortieren,