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Bahnmeisterei, Lager, Tanklager) aus. Die Stadt Montabaur erhebt Bedenken gegen die vorgelegten planerischen Ausführungen, weil:

- die Notwendigkeit der Errichtung, Ausführung und Dimension der Dienstgebäude (Halle Oberleitungsdienst, Halle Nachrichtenmeisterei, Stellwerkgebäude, Halle Bahnmeisterei, Lager, Tanklager) nicht nachgewiesen wurde

- insgesamt auf eine Reduzierung des Flächenverbrauches vor dem Hintergrund der Hochwertigkeit der Nutzflächen hinzuarbeiten ist und dabei Funktionsgebäude auch räumlich zusammengefaßt werden können und

- die vorgeschlagene architektonische Ausgestaltung, Baustoffwahl und Begrünung in Nachbarschaft zur städtebaulichen Entwicklungsmaßnahme nicht hingenommen werden kann.

Nach Ansicht der Stadt Montabaur sollen die Anlagen in ihrer Errichtung, Ausführung und Dimension überprüft werden und in ihrer architektonischen Ausgestaltung so angeordnet und errichtet werden, daß gleichzeitig ein aktiver Lärmschutz der SEM und der benachbarten Gebiete vor den Lärmemissionen der BAB A 3 erreicht wird.

Anzahl der Gleiskörper

Die vorgelegten Planfeststellungsunterlagen weisen im Bahnhofsbereich Montabaur insgesamt 12 Gleiskörper aus. Diese Planung ist nach Ansicht der Stadt Montabaur abzulehnen, weil:

- der Nachweis über die Notwendigkeit der geplanten Gleiskörperanzahl nicht erbracht wurde,

- nach Ansicht der Stadt Montabaur die beabsichtigten Funktionen - auch des Güterverkehrs -mit Gleiskörpern in geringerer Anzahl ausreichend bedient sind und

- hinsichtlich der Verringerung hochwertiger Nutzflächen der schonenden Flächeninanspruchnahme höchste Priorität zukommt.

Nach Ansicht der Stadt Montabaur kann sich die Anzahl der Gleiskörper im direkten Bahnhofsbereich um mehrere Gleiskörper verringern. Dadurch ergeben sich positive Effekte:

1. die Verkürzung der Personenpassage durch den Damm und

2. ein Nutzflächengewinn im Zwischenbereich zwischen Neubaustrecke und Autobahntrasse.

Lärmschutz / Gestaltung Schallschutzwände

Die vorgelegten Planfeststellungsunterlagen sehen Schallschutzwände im Bereich der Bau-km 91,8 + 15 - Bau-km 92,3 + 90 sowie Bau-km 92,3 + 70 - Bau-km 92,6 + 96 sowie passive Schallschutzmaßnahmen Eschelbacher Str. 39, 39 a, 35, 33, Bahlsmühle