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einer im Rahmen der SEM vorgesehenen Erschließungskreisellösung zu verändern und über eine Erschließungsstraße mit dem stadtseitig gelegenen Bahnhofsvorplatz zu verbinden.
Die Anbindung des ICE-Bahnhofes an den öffentlichen Personennahverkehr (zentraler Busbahnhof) auf der Südseite des Bahndammes im Rahmen einer Bahnhofsvorplatzlösung der SEM ist durch entsprechende Passagen- und Baugestaltung Rechnung zu tragen.
Die Stadt fordert, daß sich die DB AG als Planungsträger im Sinne des Nachweises der Funktionalität ihrer Planung an einer südlich parallel zum Bahndamm verlaufenden und im Rahmen der SEM vorgesehene Erschließungsstraße auf dem Kreisel an der K 82 / Staudter Straße beteiligen muß.
Die Schnittstellen zur SEM sind seitens der Planfeststellungsunterlagen aufzunehmen und zu beachten.
Das im Rahmen der Planfeststellungsunterlagen der DB AG vorgesehene Abführen von Abwässern in südlicher Richtung widerspricht den Zielen und Zwecken der städtebaulichen Entwicklungsmaßnahme und ist daher seitens der Stadt Montabaur abzulehnen.
$ Hier ist ein gemeinsames Entwässerungskonzept zwischen DB AG, LASV und
Verbandsgemeinde/Stadt Montabaur aufzustellen.
2.5 Regelung zu Abstandsflächen
Insbesondere sind die Grenzlinien der Bebaubarkeit südlich des Bahndammes genau zu definieren. In diesem Sinne ist sicherzustellen, daß ein unmittelbarer Anbau von Gebäuden der städtebaulichen Entwicklungsmaßnahme an den geplanten Bahndamm möglich ist. Hierzu sind weitergehende Aussagen des Erschütterungsgutachtens seitens des Planungsträgers Bahn darzustellen sowie Aussagen zu treffen, ob Baumaßnahmen der Entwicklungsmaßnahme auf das Dammbauwerk der DB AG aufkragen können.
j§ Nötigenfalls ist für den nördlichen Rand der städtebaulichen Entwicklungsmaßnahme in
der Schnittstelle zum Planfeststellungsbereich der DB AG eine vorw'eggenommene Zustimmung der DB AG zu zukünftig auszusprechenden Baugenehmigungen zu erteilen.
3. Bahnhoffunktion
3.1 Aufgabe "alter Bahnhof* und Funktionsübergang auf den NBS-Bahnhof
Die Planfeststellungsunterlagen geben keine Auskunft über eine künftige geplante Verwertung oder den Rückbau der alten Bahnlinie in Richtung Eschelbach.
Im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens verlangt die Stadt, daß die aktuellen Funktionen des bestehenden Bahnhofes Montabaur auf den NBS-Bahnhof bei Inbetriebnahme desselben übergeben werden.