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Wochenblatt VG Montabaur

Gib Gummi mit Profil

Gute Autoreifen sind lebenswich­tig. Sie sind quasi die Krallen des Autos, die einzige Verbindung zum Asphalt. Dabei ist die Kon­taktfläche gerademal so groß wie eine Postkarte. Doch leider ist der Autoreifen in seiner Funktion als Sicherheitseinrichtung das am meisten unterschätzte High-Tech- Produkt. So wurden, laut statisti­schem Bundsamt, im Jahr 2005 1.233 Unfälle mit Personenschä­den durch mangelhafte Reifen ver­ursacht. Deshalb ist es für den Kfz- Halter notwendig, seine Reifen regelmäßig selbst unter die Lupe zu nehmen oder vom Fachmann unter die Lupe nehmen zu lassen. Gibt es äußerlich festzustellende Beschädigungen? Entspricht der Luftdruck den Herstellerangaben? Haben die Reifen noch genügend Profil? Das Gesetz verlangt zwar

den Reifenwechsel erst unter einer Profiltiefe von 1,6 Millimetern. Doch sollten Sie schon bei einer Profiltiefe von nur vier Millimetern in den Ruhestand geschickt wer­den. Reifenhersteller arbeiten dar­an, ihre Hightech-Produkte stän­dig zu verbessern. Ein moderner Pkw-Reifen besteht heute aus 25 Aufbauteilen und bis zu zwölf ver­schiedenen Kautschuk-Mischun­gen. In einem Autoreifen der Größe 195/65 R 15 stecken neben Gewebeeinlagen aus Metall und Textilien, Chemikalien, Ölen und Silicat auch rund 3,3 Kilo Kautschuk. Zögern Sie mit der Anschaffung neuer Reifen nicht zu lange und lassen Sie sich ausführ­lich vom Fachmann beraten, wel­ches Markenprodukt für Ihr Fahr­zeug am besten geeignet ist.

Fit für den Winter zum kleinen Preis

Auch wenn jetzt erst der Sommer vor der Tür steht: Es ist nie zu spät, sich über seine Winterreifen Gedanken zu machen. Das fängt mit der gründlichen Inspektion der abmontierten Reifen an: Ist das Profil noch tief genug? Mindestens vier Millimeter sollte die Profiltiefe betragen. Sind die Reifen abge­fahren, müssen neue her. Und dar­an darf nicht gespart werden. Erkundigen Sie sich, welche Fabri­kate in Tests von Verbraucherzeit­schriften gut abschneiden und zu Ihrem Fahrzeugtyp passen. Mit dem Kauf nicht zu lange warten:

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Fahren unter Druck

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Regelmäßig den Reifendruck zu kontrollieren ist lästig, aber es zahlt sich aus. Denn: Ein zu gerin­ger Reifendruck führt zu einem erhöhten Rollwiderstand und somit zu höheren Benzinkosten. Bereits ein halbes Bar Unterdrück verursacht einen erhöhten Sprit- Verbrauch von etwa fünf Prozent.

Zudem sinkt Druck die fens. Die richtigen

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Expertenmeinung beim Autokauf

Ganz klar: Selbst der versierteste Laie kann nicht das Wissen und die Erfahrung eines Sachverständigen haben. Deshalb schadet es nicht, beim Kauf eines Gebrauchtwa­gens einen Experten zu Rate zu ziehen. TÜV-Stationen bieten Ge­brauchtwagen-Checks bereits ab 34,90 Euro an. Dabei wird das

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