Der Unsinn

mit den gelben Nebelbrillen

Herbstproblem: jedes Jahr Mas­senkarambolagen im Nebel. Was können Autofahrer tun, um die Gefahr zu verringern? Wir haben die motorwelt-Leser gefragt - hier ihre Antworten.

Einfach eine Sonnenbrille oder eine andere getönte Brille auf­setzen«, rät motorwelt-Leser Lothar Heuer aus Wiederitzsch. »Dann sind die Rücklichter der anderen Autos bei Nebel gut zu erkennen.« Ob er seine Infos aus dem Internet hat? Tatsächlich stößt man da auf solche Werbe­sprüche: »Profis setzen voll auf Sicherheit. Bei Nebel bessere Sicht durch Global CV Schlecht­wetterbrillen - und damit mehr Sicherheit im Straßenverkehr!« Vorsicht - diesen Tipp sollten Sie im Interesse Ihrer Sicherheit

schnell wieder vergessen! Denn er gehört ins Reich der Märchen. Die Experten sind sich in ihrem ablehnenden Urteil einig: Mit Nebelbrillen sieht man - leider - weder besser noch kontrastrei­cher. Das Gegenteil ist der Fall. Und warum schwören dann manche Autofahrer trotzdem darauf, mit dem gelben Ding auf der Nase besser zu sehen? Hauptsächlich deshalb, weil Nebelbrillenträger ihre Umge­bung in gelbes, freundliches Licht getaucht sehen. Dadurch haben sie den subjektiven Ein­druck einer Sichtverbesserung. Dieser sog. "Gelbscheibeneffekt" ist rein psychologischer Natur und bringt keinerlei objektive Funktionsverbesserung mit sich.

Quelle: www.odae.de

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Scheibenwaschmittel ist kein Schlossenteiser

Das klingt eigentlich logisch: Was der Waschanlage recht ist, sollte dem Tüschloß billig sein: Ist es ver­eist, spritzt man einfach ein wenig von dem Scheibenwasch-Zusatz hinein und das Eis ist weg. Leider wird das ein kurzfristiger Erfolg. Denn diese Zusätze bestehen aus Alkohol und meist auch Wasser. Ist der Alkohol verflogen, wird das

nun richtig schön tief m gene Wasser das Schloß w mehr blockieren, wenn das! r noch kalt genug ist. Bessetä* die speziellen Türschloß««' oder auch Frostschutzmil den Kühler, das Glysantin.!)! verfliegt nicht und hataudil Wasseranteil.

Quelle: http://ww.dß '

Anschnallen im Winter

Dicke Wintermäntel, flauschige Anoraks und wattierte Babyan­züge können im Auto die Wirk­samkeit des Sicherheitsgurtsy­stems beeinträchtigen, warnt der ADAC. Durch die zentimeter­dicke Kleidungsschicht liegt der Gurt nicht stramm und korrekt am Körper an, es kommt zur so

Der Gurtstraffer, der die Aufg hat, den Gurt im Augenblick Unfalls so straff wie möglicl ziehen, kann seine Schutzfur on nicht voll erfüllen. Es streicht wertvolle Zeit bis Körper vom Gurt aufgefan wird.

Besonders problematisch ist dies bei Kleinkindern. Hier kann der Gurt zusätzlich an der meist glat­

ten Oberfläche des Anzfl der Schulter abrutschenij Kind wird dann unkonljj

ch vorne oder schleudert. t ADAC appelliert desto - Autofahrer, dicke Wj intel und Thermojacktl-- ^^tantritt abzulegen, m' idersitz sollten mit einei ■' führten Decke oder« T;. orak im Kindersitz zus^ irden.

-s reicht in der Regelt! «schütz aus, bis die Fm izung für angenehme f^ uren im Auto sorgt, f jeden Fall müssend p mer möglichst stra0 rper anliegen. J

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