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Der Winter kommt und die Som* taWk J
merreilen müssen runter. Damit • »,ii„ ;!l d “T Si. beim nächsten Montieren noch optimale Reifen haben. einnTOfcfe^e, sollten Sie diese richtig lagern: man die
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• Erhöhen Sie den Luftdruck auf 0,5 Bar über dem Normaldruck.
• Entfernen Sie Fremdkörper aus den Rillen und dem Gummi.
• Beim Einlagern darauf achten, daß die Gummis nicht mit öl,
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LED-Leuchten werden! Xenonscheinwerfer ai
In Fahrzeugen wie dem neuen VW Passat oder dem Audi A6 haben sie bereits Einzug gehalten: LED-Leuchten im Heckbereich moderner Automobile verfügen über technische Vorteile, geben allerdings vor allem den Designern neue Spielräume. In wenigen Jahren wird LED jedoch auch im Frontbereich eingesetzt werden können und die leistungsfähigen, aber teuren Xenon-Scheinwerfer nach und nach verdrängen.
Davon geht man zumindest bei Audi aus, wo das Projekt LED- Frontleuchte unter Hochdruck vorangetrieben wird. Die Vorteile der ein kaltes, weißes Licht ausstrahlenden Hochleistungs- Leuchtdioden liegen auf der Hand. Sie nehmen weniger Bau* raum als Glüh- oder Xenonlampen in Anspruch, benötigen eine niedrigere Spannung und strahlen UV-frei. Ihr hoher Wirkungsgrad hat zur Folge, daß der Leistungsbedarf gegenüber konventionellen Glühlampen nur halb so groß ist. Gleichzeitig ist die Lebensdauer mindestens doppelt so hoch wie ein ganzes Fahrzeugleben. Mit anderen Worten: Bei der Konstruktion eines Vorderbaus muß
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