G Montabaur

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Nr. 45/2005

uto markt

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itrotnversorgung

ege für die Batterie

rne Batterien brau­feein Mildestmaß an Pflege.

kalten Temperaturen ver-

D vor,allem der Autobat- ,einiges ab. Grundsätzlich Vordem Einschalten elek- raucher (Radio, Kli- llte der Motor ge-

i Sie seit

Die m

len im Leistungstest iDauerpödlich ist auch der rierte, pfeifende Sitzt er zu locker, er in seiner Führung zu ie Batterie wird da- nicht mehr nachgeladen. Siefeshalb vor Winter- n Keilriemen in einer erprüfen und ge- Is nachspannen.

Kriechströme Obwohl moderne Autobatteri­en größtenteils wartungsarm sind, sollten sie auf den Winter­betrieb vorbereitet werden. Schmutz, Feuchtigkeit und Kor­rosionsspuren sind ein idealer Nährboden für Kriechströme, die die Batterie langsam entla­den. Vor allem die Kontakte soll­ten sauber und trocken sein. Um die beiden Pole mit einem wei­chen Lappen reinigen zu kön­nen, müssen die Kontakte ent­fernt werden.

Lösen Sie dabei unbedingt zuerst das Massekabel, dann den Plus­pol. Anschließend sollten sie Po­le mit Polfett (gibt's im Fach­handel) behandelt werden, -cf-

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j Motor fvird das Kraftstoff- :h und die Zündung |ligen Leistungsanfor- fntsprechend opti- itwortlich hierfür ist teuergerat Dieses ist imte Motormanage- Jndig und kontrolliert [steuert alle elektronischen [des Motors. Dabei er- Jtorsteuergerät alle [und Fahrzeugdaten ilmmt diese auf den je- "^edarf ab. Grundlage feine Datenbank mit Jrechenden Kennfel- und[Kennlinien, z.B. die ^ un 9 Zündung, der La-

>und Luftmasse. So wird

:der optimale Zünd-

(die notwendige Kraft- ' n Verbindung mit h !!i kten Ein spritzzeit- dem entsprechenden Rechnet.

ftenbank wird beim J optimiert. Alle rele- mnfelder und Kennli­

nien werden in Abhängigkeit zueinander über den gesamten Drehzahlbereich gemessen, aus­gewertet und durch Program­mierung dahingehend verän­dert, dass maximale Leistung und Drehmoment unter Berück­sichtigung der Langlebigkeit des Motors in einem optimalen Ver­hältnis zueinander stehen. Da­durch wird eine höhere Leistung des Motors und vor allem ein wesentlich höherer Drehmo­mentverlauferreicht. Hierdurch werden Beschleunigung, Fahr­spaß und Höchstgeschwindig­keit erheblich verbessert. Der Motor wird spürbar lebendiger und kraftvoller.

Negative Auswirkungen auf die Lebensdauer des Motors sind, bei renommierten Tunern, aus­zuschließen.

Achten Sie darauf, daß Ihr Tuner den kompletten Umfang der Werksgarantie als Gewährlei­stung übernimmt! -cf-

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