Wochenblatt VG Montabaur

Nr - 25/20Q

Äutomarkt

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Ef Badehose Püf Portmonee l?f Wegbeschreibung □ Wagen fit machen

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Die Angst am Berg

Welcher Flachlandfahrer ist

schon

kehren Wer

fit" für eine 12 -km- Strecke^ die ihn aus 2.500 m Höhe mit 12 f/o Gefälle und 32 Spitz­in die Tiefe führt? schwendet schon ange­sichts imposanter Dreitausender und malerischer Gletscher einen Gedanien daran, dass Brems- scheitnn bei unüberlegter Be­dienung 3 800 Grad heiß und rot glühen 1 werden können? Fata­le Kettd inreaktion:

Die Hft :e strahlt auf die Brems- zylindsr aus, lässt den Was- serantjil der Bremsflüssigkeit verdampfen. Der Druck auf die

denen Dampf blasen zusammen, der Weg des Pedals wird länger - bis zum Bodenblech: Die Brems­wirkung ist dann gleich Null. Damit Ihnen das niemals pas­siert:

• Lassen Sie alle zwei Jahre (oder It. Serviceheft) die Bremsflüssig­keit wechseln. Je älter sie ist, de­sto mehr Wasser enthält sie und ihr Siedepunkt sinkt.

• Legen Sie bergab den 2. oder sogar den 1. Gang ein. So über­nimmt der Motor die Hauptar­beit. Schalten Sie keinesfalls in den 3. oder 4. Gang hoch!

»Nie mit der Kupplung bremsen!

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niedrigem Gang, treten aber zwischendurch die Kupplung, um etwas schneller zu werden. Tun Sie das niemals! Denn beim Wiedereinkuppeln kann die Mit­nehmerscheibe regelrecht ex­plodieren.

• Wählen Sie bei Automatik Stu­fe 1 oder 2. Mit „D" würden Sie immer schneller. Heißgebremst? Keine Wirkung? So wenden Sie - hoffentlich - die Katastrophe ab:

• Mehrmals schnell per Pedal „nachpumpen". Das kompri­miert die Dampfblasen. Wich­tig: drauf bleiben, unbedingt den Pedaldruck halten!

nicht hilft: niedrigeren Gang n falls gewaltsam reinwürgeik I • Flucht in einen Seitenweg.® per „Blechbremse" an MauejL Felswänden oder Planken langschrammen.

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So halten Sie Ihre Bremse«^.

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Hochgebirge trotz lange" 1 .

fälle fit: auf den GeradenU !J naher■

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Kurven den Motor im l ^f^-ß ß Gang bremsen lassen. D ^ffeuf Sc brauchen Sie immer nur vor deji einzelnen Kehren kurz auh |

dal zu treten.