Wochenblatt VG Montabaur

Nr. 10/2(J

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(iPr) Beim Verbrauch spielt natürlich die Motorisierung eine sehr wie tige Rolle. Dabei haben die modernen Benzin* sowie Diesel-Ager« te auf jeden Fall deutlich bessere Karten als Oldies und Autos mit vfteil von alteter Technik. Hier einige gcldbeutelfreundliche Tipps und TrilM.^ 111 ^ von Profis.

Sparen beim Kauf...

Wer sich schon vor dem Kauf intensiver mit Verbrauchswerten vonl Fahrzeugen in der ausgewählten Klasse beschäftigt und diese vergleid der hat frühzeitig die Weichen ftlr spätere Sparfahnen gesetzt. So ist natürlich die Summe der Kraftstoffkosten am Jahresende mit besol ders sparsamen Diesel-Konsumierem erheblich. Egal ob in der Mit Klasse (z.B. Seat Arosa TDI: Durchschnittsverbrauch 4,3 Liter), Kon paktklasse (z.B. Ibiza 1.9 SD1: Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter Dii sei) oder in der M ittclklasse (z.B. Seat Toledo TDI mit 110 PS: Durc schnirtsverbrauch 5,2 Liter Diesel), mit der richtigen FahrzeugwahllaS sen sich Jahr filr Jahr etliche hunden Euro-Scheine einsparen.

Wo es sinnvoll ist, den Motor abzustellen ...

Ein Mittelklasse-Personenwagen verbraucht im Stau mit laufend«

Motor hochgcrechnct 25 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer. Dii Wen lässt sich jedoch auf rund ein Drittel reduzieren, wenn das Trii werk regelmäßig beim Stillstand abgeschaltet wird.

Extra-Tipp: Motor ausschalten lohnt sich bereits ab einer Standpl von 20 Sekunden - daher auch bei langen Rotphasen und natürlich an allen geschlossenen Bahnschranken.

Das Anfähren ...

Dies ist fraglos eine der verbrauchsintensivsten Situationen beim Au. tofähren. Vor allem die so genannten „Kavaliers uns“ sind an den hohes! Tankrechnungen beteiligt. Solche Vollgasfahrten, bei denen andeisj Verkehrsteilnehmer z.B. an der Ampel abgehängt werden sollen, sind alles andere als kraftstoffsparend. Spar-Profis geben lieber mit dem rechjj ten Fuß gleichmäßig Gas und schalten bei etwa 2.500 Touren in den nächsthöheren Gang.

Extra-Tipp: Mit Vollgas lässt sich trotzdem sparen. Dann werden die Gänge jedoch blitzschnell hochgeschaltet, wenn der Motor Ga» annimmt, bzw. muss der Pedaldruck zurückgenommen werden (5ij Gang). Achim Stalug

Arzbacherstraße 59 56130 Bad Ems

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