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Montabaur

Nr. 38/93

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Eukalyptus für den Motor - der Umwelt zuliebe

Ökolysator: bessere Verbrennung, weniger Treibstoff

akz/Düsseldorf. - Simpel erscheinende Dinge bewirken manchmal Wun­den eine mit ungiftigen Ingredienzen (das Coca-Rezept läßt grüßen) gefüll­te Wurst, die in den Luftfilter eines Autos gelegt wird, so dokumentieren Wissenschafter, technische Prüfinstitute und Fachjournalisten, eine bes­sere Verbrennung des Treibstoffes (Benzin und Diesel), saubere Abga­se, einen besseren Motor-Wirkungsgrad, weniger Treibstoff und eine län­gere Motor-Lebensdauer.

Die ATG American Technologies Group bringt ihrenÖkolysator jetzt auch auf den deutschen Markt.

Aktuelle Tests mit einem VW Golf und einem Opel Astra haben ergeben, daß der Ökolysator die Schadstoffemissio­nen bis zu 30 Prozent reduziert (60 % HC, 20 % CO, über 40 % Summe HC und NOx), daß der Treibstoffverbrauch bis zu 15 Prozent sinkt, die Motorleistung z.B. beim Astra bis zu 10 % steigt und sich Spritzigkeit und Laufruhe verbes­serten. Dies bei zwei Neuwagen, wobei Experten davon ausgehen, daß die Ergebnisse bei nicht-kat-ausgerüsteten Fahrzeugen noch besser sein werden.

Der Dekra beschreibt den Ökolysator so: Durchlässiger, mit Vinyl- und Polymer­masse (Polyacrylamide) gefüllter Kunststoffschlauch, dessen Gel durch die poröse Oberfläche diffundiert und in die Ansaugluft des Luftfilters strömt. Ein Tester sagt:Was für mich ein Eukalyptusbonbon, ist für den Motor der Ökolysator. Nase, Luftröhre (Luftfilter) und Lunge werden frei, es gibt die optimale, frische Sauerstoffzufuhr, das Herz (der Motor) tourt wie neugeboren.

Alte und neue, Benzin- und Dieselmotoren freuen sich über denFri­scheschub mittels Ökolysator: die klare Wurst wird in den Luftfilter gelegt. Sie bewirkt: bessere Verbrennung, sauberer Motor, höherer Wirkungs­grad, besseres Abgasverhalten, weniger Treibstoff bei mehr Leistung.

Foto: ATG

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