Montabaur

Nr. 31/93

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Reifen: die wichtigsten Sicherheitselemente

Was Hersteller aufziehen, ist nicht immer bedarfsgerecht. Nur-Straßen- fahrer brauchen reine Straßenreifen, wobei bestimmte Breitreifen (bes­sere Bremswirkung durch größere Aufstandsfläche) zu empfehlen sind. On- und Offroader benutzen Mischprofile, am besten M+S-Reifen. Pro­fis wählen Trac-Pneus, weil sie die beste Traktion bieten.-- Profis erhöhen auch den Reifendruck um 0,5 bis 1,0 bar. Besseres Lenk­vermögen und besserer Flankenschutz der Reifen sind die Folge. Bei Wü­sten- oder Matschfahrten: Reifendruck auf 0,8 oder 1,0 bar absenken: der Reifen steht breiter auf, er walkt, reinigt sich besser und traktiert op­timal. akz Foto: Fulda/Nissan

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