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Montabaur

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54. Intern. Automobil-Ausstellung

Verbrauchte Zündkerzen erhöhen Kraftstoffverbrauch

GP. Abgenutzte oder verschmutzte Zündkerzen tragen indirekt zur Schadstoffbelastung der Umwelt bei. Denn sie sind eine der Haupt­ursachen für Zündaussetzer, die wiederum zu einem überhöhten Kraftstoffverbrauch führen.

Mit einem speziellen Simulatorhar

ben Bosch-Ingenieure den Mehr­verbrauch gemessen: Bei einer Zündaussetzer-Quote von nurfünf Prozent stieg der Verbrauch an Kraftstoff im gleichen Maße; also statt 10 wurden 10,5 Liter für. eine Strecke von 100 Kilometern benö­tigt. Ein Mehrverbrauch, der sich auf die Dauer auch im Geldbeutel bemerkbar macht.

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Beim ständigen Wechsel zwischen langen Fahrten auf der Autobahn und dem eher zähflüssigen Kurz­streckenverkehr in unseren Städ­ten wird Zündkerzen viel abver­langt. Sie müssen sich ständig an die verschiedenen Betriebsver­hältnisse anpassen. Deshalb brau­chen sie einen möglichst breiten thermischen Arbeitsbereich, wie ihn beispielsweise die „Bosch Su­per“ besitzt. Sie erreicht innerhalb von Sekunden nach dem Start ihre Betriebstemperatur. Der in der Mittelelektrode eingebettete Kup­

ferkern leitet die Wärme schnell ab. Durch diese Eigenschaft wer­den Glühzündungen durch Über­hitzung ebenso vermieden wie verbraucherhöhende Zündausset­zer im Stadtverkehr. Fehlzündun­gen können übrigens auch den Ka­talysator des Autos zerstören. Allerdings, auch die beste Zünd­kerze ist ein Verschleißteil. Des­halb sollten die vom Fahrzeugher­steller empfohlenen Wechselin­tervalle (in der Regel um die 15.000 Kilometer) aufjeden Fall eingehal­ten werden.

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