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Modellathlet

E 2.5-16 Evolution II

lern Genfer Salon feierte Jemiere, die mit großer ■erwartet wurde: Gegen- 6m Vorgänger, dem Evo- 6t der Mercedes-Benz 190 |olution II noch kräftiger, windschnittiger und |worden. Die komforta- |ersion wird nur in 500 , um die Ho- Murchdieintemationa- fortbehörde für den Ein- jurenwagen-Rennen der |zu bekommen. Ein 173 S starker Motor mit neu |cm Stahlblech-Katal ysa- t dem Modellathle- ISpitzengeschwindigkeit Vb. Der Motor wurde ^optimierenden Eingrif- trakt und Gemisch- |8 leistungssteigemd Pas maximale Dreh­

moment liegt bei 245 Nm zwischen 5.000 und 6.000/min an. Die aero­dynamische Frontschürze und der auffällige Heckspoiler verleihen ihm förmlich Flügel. Sie bewirken bei hoher Geschwindigkeit spürba­ren Abtrieb, und das fuhrt zu präzi­sem Handling und gesteigerter Fahrsicherheit.

Auffallendes Merkmal auch die Räder im Renndesign. Mit 17 Zoll Felgendurchmesser bei 8 1/4 Zoll Felgenbreite bewegt sich der Evo­lution II auf Reifen der Größe 245/40 ZR 17. Serienmäßig sind außerdem die Niveau-Regulierung an Vorder- und Hinterachse und Klimaanlage. Im übrigen ist die ge­samte Ausstattung so komplett und hochwertig gehalten, daß sie außer Schiebedach und Lederpol­sterung keine nennenswerten Wünsche offenläßt.

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