Montabaur
Seite 6
Nr.
Streckenplan mit Kilometerangabe für den 11. Mai 1986
INTERNAT. WESTERWALDRUNDFAHRT MONTABAUR
Start Eichwiese
TOUR
KM I
KM II
Montabaur
0,0
0,0
Eschelbach
1,5
1,5
Wirges
4,8
4,8
Siershahn
6,6
6,6
Mogendorf
8,8
8,8
Vielbach
11,2
11,2
Selters
14,0
14,0
Maxsain
17,0
17,0
Freilingen
21,6
21,6
Wölferlingen
23,2
23,2
Kontrolle
K 1
25,9
25,9
Langenhahn
29,3
29,3
Bellingen
30,8
30,8
Rotenhain
32,9
32,9
Lochum
34,9
34,9
Alpenrod
37,8
37,8
Nistertal
39,8
39,8
Draisbach
43,2
43,2
Hahn
45,4
45,4
Langenbach
46,1
46,1
Bad Marienberg
K 2
47,8
47,8
Stockhausen Illfurth
50,3
50,3
Fehl-Ritzhausen
51,1
bl ,1
Niederroßbach
53,8
b3,8
Emmerichenhain
56,6
56,6
Rennerod
59,9
59,9
Waldmühlen
62,4
62,4
Seck
63,7
63,7
Gemünden
67,1
67,1
Westerburg
71,2
71,2
Guckheim
76,1
76,1
Herschbach
80,0
80,0
Eisen
82,1
82,1
Meudt
82,9
82,9
Boden
86,6
86,6
Staudt
91,0
91,0
Wirges
95,0
95,0
Eschelbach
99,0
99,0
Montabaur
K 3
101,0
101,0
Wirzenborn
104,5
Bladernheim
108,6
Ettersdorf
110,1
Isselbach
111,3
Giershausen
112,9
Kirchähr
114,3
Dies
116,4
Weinähr
123,0
Gelbachtal Ende
K 4
126,0
Weinähr
129,0
Dies
135,6
Kirchähr
137,7 '
Giershausen
139,1
Isselbach
140,7
Ettersdorf
141,9
Bladernheim
143,4
Wirzenborn
147,5
Ziel
151,0
Das Kath. Bildungswerk informiert:
Bildungsangebote für Alleinerziehende/Alleinstehende Wir laden Frauen und Männer, die von ihrem Partner getrennt leben, geschieden oder verwitwet sind, mit ihren Kindern zu folgenden Veranstaltungen ein:
Sonntagstreff am 25. Mai 1986
Ort: Kath.Pfarrzentrum/Waldspielplatz, Montabaur-Horressen, Zeit: 15.00- ca. 18.00
Wochenende vom 30. Mai bis 1. Juni 1986
Thema: »Existenzangst - soziale Sicherung«
Ort: Theologische Hochschule, Vallendar
Bildungswoche vom 20. - 24. Oktober 1986 >
Vorläufiges Thema: »Alleinstehend - Partnerschaft in der Familie« Ort: Familienbildungsstätte, Honerath/Eifel.
Informationen/Anmeldungen bei:
Kath. Bildungswerk, Auf dem Kalk 11, 5430 Montabaur, Tel. 02602/2051.
KM III
Montabaur
0,0
Eschelbach
1.5
Wirges
4,8
Siershahn
6,6
Mogendorf
Vielbach
8,8
11,2
Für Trimmfahrer
Selters
14,0
ab Eich wiese
Maxsain
17,0
Freilingen
21,6
Montabaur
Wölferlingen
23,2
Wirzenborn
Kontrolle
K1 25,9
Bladernheim
Langenhahn
29,3
Ettersdorf
Hintermühlen
30,6
IsseIbach
Rothenbach
31,8
Giershausen
Obersayn
34,4
Kirchähr
Ettinghausen
38,4
Kontrolle
Oberahr
39,4
Kirchähr
Niederahr
40,9
Giershausen
Boden
43,4
Isse Ibach
Staudt
47,0
Ettersdorf
Wirges
49,0
Bladernheim
Eschelbach
52,7
Wirzenborn
Ziel
54,0
Ziel
KO
Aus den Gemeinden
MONTABAUR
Bericht über die Sitzung des Stadtrates j 24 . 4.1986
Erlaß einer neuen Friedhofsgebührensatzung beschlo Einstimmig wurde vom Stadtrat der Erlaß einer neuen Friej gebührensatzung, die Gebührenregelungen für alle im der Stadt Montabaur gelegenen Friedhofsanlagen enthj schlossen.
Die Notwendigkeit zum Erlaß einer neuen Friedhofsgebühj zung, die damit zugleich die bislang gültige Satzung vomi 1983 ablöst, wurde von der Verwaltung damit begründet,« besondere die Personalkostensteigerung eine Neuleslsf der Gebühren erfordern. Zu berücksichtigen war bei denfl renanpassungen (die Kalkulation erfolgt nach I Kostendeckungsprinzip) auch, daß nach den vorgenoni Friedhofserweitjrungen in den Stadtteilen Eschelbachuif ressen anstelle der bisherigen Pauschalsätze nundietatsi entstandenen Herstellungskosten in Form der Nutzungsf ren zugrunde zu legen sind.
Die neu beschlossene Friedhofsgebührensatzung wirdnij der Kreisverwaltung des Westerwaldkreises zurErteilungl sichtsbehördlichen Unbedenklichkeitsbescheinigung vor und daran anschließend im Wochenblatt der VerbandsgeJ Montabaur öffentlich bekanngemacht. Im Rahmen t 1 ' kanntmachung werden darüber hinaus noch weitereerläJ Hinweise insbesondere mit Blick auf die eingetretenen j renverschiebungen zur Kenntnis gegeben.
Abschluß einer Vereinbarung zwischen der Deutsch« desbahn und der Stadt Montabaur über den Einbau ein j nischen Sicherung am Bahnübergang im Industriegel ter Galgen« beschlossen.
Einstimmig votierte der Stadtrat für den Abschluß einer Vs rung zwischen der Deutschen Bundesbahn und der Slaiffl baur, die den Einbau und die Kostenträgerschaft füreiner sehe Sicherungsanlage am Bahnübergang im Industfj »Alter Galgen« regelt. |
Dem Abschluß dieser Vereinbarung liegt folgender Sac| zugrunde:
Mit Blick auf die Erschließung des Industriegebietes* gen« wurde beim Verkehrsministerium beantragt, a u ®| gründen keine Überführung über die EisenbahnstrecK^ dem, sondern als Ausnahme einen höhengleichen
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