1. Einführung;

1.1 Der Neubau der ICE-Strecke Köln - Rhein-Main wird von erheblichen Auswirkungen auf das Gebiet der Stadt Montabaur begleitet. Nach eingehender Durchsicht der aktuellen Planunterlagen des PFA 64 im Bereich des Bau-km 90 sind für das Gebiet der Stadt Montabaur zentrale Punkte näher zu erörtern und in die Planfeststellung zu integrieren.

Ziel dieser Forderungen ist eine Optimierung der Planungen für das Gebiet der Stadt Montabaur, eine Optimierung jedoch nicht nur für den PFA 64, sondern als abschnittsübergreifende Forderung auch für die jeweiligen Schnittstellen.

Dazu hat die Stadt Montabaur Altemativkonzepte erarbeitet, um unumgängliche Beeinträchtigungen auf das absolute Mindestmaß zu beschränken.

1.2 Eine besondere Problematik ergibt sich aus den funktionalen, komplexen Beziehungen zwischen den Planfeststellungsabschnitten. So fehlt z. B. hinsichtlich der Fließgewässersysteme eine abschnittsübergreifende Analyse der Summationseffekte. Die Stadt fordert daher eine abschnittsübergreifende Planung, aus der diese Summationseffekte erkennbar werden; näheres siehe auch unter Abschnitt "Schutzgut Wasser".

2. Trassenbedingte Eingriffe:

2.1 Wohnbebauung

Im PFA 64 wird durch die offene Trassenlage und den Tunnelmund mit Betonwand östlich der L 312 das Ortsbild von Eigendorf nachhaltig beeinträchtigt.

Damit sich eine solche massive Bauweise in direkter Nachbarschaft zur Ortslage Eigendorf mit ihrer nahezu reinen Wohnbebauung einfügt, sind in verstärktem Maße landschaftsgerechte Gestaltungsmaßnahmen erforderlich. Um dies zu erreichen, ist z. B.

- eine Verkleidung des Tunnelportals mit Natursteinen und

- eine Bepflanzung mit heimischen Gehölzen

unverzichtbar.

Nur durch solche Maßnahmen können negative Auswirkungen auf das Ortsbild, die Landschaft und insbesondere auch den Wohnwert des Stadtteiles Eigendorf auf ein verträgliches Maß reduziert werden.

2.2 Verlegung des Rettungspiatzes im Bereich der L 312 - Ortsumgehung Eigendorf,

L 312

Der von der DB AG vorgesehene Rettungsplatz sowie der Standort der Streckenfunkstelle östlich der L 312 stellen Hindernisse in der von der Stadt Montabaur angeregten und von der Landesstraßenverwaltung durchzuführenden Ortsumgehung L 312 der Ortslage Eigendorf dar. Denn die Trassenführung einer L 312 (neu) kann nur östlich der Ortslage Eigendorf mit einer Anbindung an die L 312 (alt) auf einer engbegrenzten Fläche im Bereich der nördlichen Bebauung an der L 312 und der ICE-Strecke erfolgen.