Wochenblatt VG Montabaur

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Mit dem Neuwagen zum Cutmensch

Die Klimakatastrophe rückt näher, schreien die einen. Ande­re sehen mit Gelassenheit in die Zukunft und befürchten keine all­zu dramatischen Veränderungen -jedenfalls nicht in den nächsten Jahren. Fest steht jedoch, dass kli­mafreundliches Autofahren bisher noch keinem geschadet hat. In speziellen Kursen, wie sie von Autoherstellern angeboten wer­den, trainiert man in kurzer Zeit, spritsparend zu fahren und tut damit auch noch seinem Geld­beutel Gutes. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) emp­fiehlt vor allem vorausschauendes Fahren bei niedrigen Drehzahlen, das Abschalten des Motors bei längeren Wartezeiten und die Entfernung von Ballast aus dem

Kofferraum. Sprit spart man auch durch die überlegte Nutzung der Klimaanlage und eine leichte Erhöhung des Reifendrucks. Autofahrer, die allein diese Regeln konsequent verfolgen, können bereits bis zu 25 Prozent Kraftstoff sparen, wie die Exper­ten des VDA versichern. Das gesparte Geld verwendet man am besten für einen Neuwagen - der ist nämlich nicht nur ein opti­scher Hit, sondern verbessert noch einmal die Klimabilanz des Straßenverkehrs: Würde sich der Fahrzeugbestand auf deutschen Straßen um nur ein Jahr verjün­gen, könnte man damit 800 Mil­lionen Liter Kraftstoff pro Jahr einsparen, was zwei Millionen Tonnen C02 entspricht.

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Ein Euro gegen den Verlust von vielen

Bei dem herrlichen Sommerwet- ter häufig unterschätzt wird die Tiefe des Reifenprofils. Ein fataler Fehler, schließlich kommen auch in den heißen Monaten Regen­schauer vom Himmel und bei hef­tigen Sommergewittern nicht gerade wenig. In Sekunden­schnelle füllt sich die Straße mit Wasser, sodass Aquaplaning schon bei niedriger Geschwindig­keit nicht mehr zu vermeiden ist. Um Unfälle zu verhindern, über­prüft man regelmäßig das Reifen­profil. Praktisch ist dabei, dass dies

fast schon mit nur einem Gril die Tasche geschehen ist. M man nämlich 1 Euro zwiicl» die Rillen, und erkennt! die goldene Umrandung i Münze, sind 4 MilM unterschritten. Zwar schreiM Gesetz einen Reifenwechsel« bei nur noch 1,6 Millimetern!« doch zu seiner eigenen Sid heit, sollte man lieber recht: handeln. Sonst sind der Euro« viele seiner Kollegen bald r mehr in der eigenen Tasche-ij besten Fall.

Ein Euro gegen den Verlust von vielen

Bei dem herrlichen Sommerwet­ter häufig unterschätzt wird die Tiefe des Reifenprofils. Ein fataler Fehler, schließlich kommen auch in den heißen Monaten Regen­schauer vom Himmel und bei hef­tigen Sommergewittern nicht gerade wenig. In Sekunden­schnelle füllt sich die Straße mit Wasser, sodass Aquaplaning schon bei niedriger Geschwindig­keit nicht mehr zu vermeiden ist. Um Unfälle zu verhindern, über­prüft man regelmäßig das Reifen­profil. Praktisch ist dabei, dass dies

Fast schon mit nur einem Gl' die Tasche geschehen ist. St( man nämlich 1 Euro zwischf die Rillen, und erkennt die goldene Umrandung Münze, sind 4 Milli^ unterschritten. Zwar schreibt' Gesetz einen Reifenwechsel bei nur noch 1,6 Millimetern'«

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