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Nr. 49/2004

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>at Toledo

las neue Limousinenkonzept

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lit dem Altea startete Seat eine neue Ära. Sein Design Liiert die athletische For- isprache der kommenden lelle. So offenbart sich beim Io die Marken-Verwandt- if-auf den ersten Blick. Auch ragt die typische Frontpar- lit ihren Scheinwerfern in von Luchsaugen, der stark ifailenden Motorhaube sowie im in Chromfarben umrande- [ühlergrill.

so sportlich und innova- ligt sich die Seitenansicht, fird durch die vom Spoiler \r i den Kotflügel aufsteigen- siinie dominiert, die dyna- ftäTi.i wi zu den Fahrzeugseiten O-Wattfc «jSt sich dann nach unten a (seriar: #gt und eine gegenläufige c-Verso«|j üe^um Verlauf der Fenster bil- n^as Heck mit seiner großen etz-Sä- |^eit nach oben öffnenden boten*®P e unterscheidet den Tole- Altea. Die innovative isprache des Altea wurde lahtlos fortgeführt - auch liesem Fahrzeugbereich ig es den Designern, funk- Je Vorzüge als echten Blick- |v>9 (larzustellen. Eine der her- lenden Neuerungen beim if r Toledo ist die Bluetooth- [nik, die eine kabellose Starv Verbindung zwischen ver­dienen Mobilgeräten llicht.

lässt sich die Freisprech- |e ohne physische Verbin- *)9 zwischen Mobiltelefon Fahrzeug nutzen. Bedient die Telefonfreisprechanla- ■ r Multifunktionstasten

is Au rben. m einem ten 6 bwerk Nock n Hu ipft •ms ABS, kheibtrf ltenssil gerung.

am Lenkrad. Die Audiosysteme des neuen Toledo sind in der Mittelkonsole des Armaturen­brettes integriert und im oberen Bereich mit einem CD-Player für CDs oder Aufnahmen im MP3- Format ausgestattet. Vier lei­stungsstarke Motoren stehen zur Auswahl.

Stärkster Benziner für den Tole­do ist der 2.0 FSI mit 110 kW (150 PS), gefolgt vom 1.61 mit 75 kW (102 PS). Bei den Dieselmotoren markiert der 2.0 16V TDI mit 103 kW (140 PS) die Leistungsspitze. Mit im Angebot ist auch der 1.9 TDI mit 77 kW (105 PS).

Die Zweiliter FSI- und TDI- Ver­sionen bekommen ein Sechs­ganggetriebe. Für den FSI ist zudem eine Sechsgangautoma­tik mit sequenzieller Tiptronic verfügbar, während der TDI mit dem neuen direktschaltenden Sechsgang-Automatikgetriebe DSG kombiniert werden kann. Selbstverständlich für den Tole­do ist ein umfangreiches Sicher­heitspaket mit ABS, TCS und ESP mit dem elektronischen Brems­assistenten EBA (Emergency Bra- king Assistence).

Mit dem neuen Toledo bringt SEAT frischen Wind in das europaweit rückläufige Segment der Familien­limousinen. (sm) Foto: Seat

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