Wochenblatt VG Montabaur

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Frühlingscheck für die erste Tour

In den Wintermonaten werden Motorräder und Co meist in der Garage abgestellt und für zahlrei­che Wochen nicht mehr bewegt. Irgendwann, wenn sich die ersten Sonnenstrahlen blicken lassen, kommt einem das Motorrad und der Fahrspaß wieder in den Sinn. Doch Vorsicht, bevor Sie sich wie­der auf die Straße begeben, sollte ein Frühlingscheck gemacht wer­den. Die Lager, Gelenke und Federsysteme müssen überprüft werden und notfalls ausge­tauscht werden. Auch der Luft­filter muss sich einem Check unterziehen. Zudem ist es gün­stig, Sie machen gleich zu Beginn der Saison noch einen Ölwechsel. Die Batterie muss überprüft werden, nicht dass die Tour endet, bevor sie überhaupt begon­nen hat. Sie sehen also, es ist ganz schön viel zu tun. Am wich­tigsten sind die Bremsen. Dies sollte man aber unbedingt

einem Fachmann überlassen, denn sonst kann es leicht sehr gefährlich werden. Generell sollten Sie eine Werkstatt aufsuchen, wenn Ihnen das passende Werk­zeug fehlt. Ist Ihr Motorrad also wieder startklar, kann es losgehen. Denken Sie aber daran, nicht nur Ihr Fahrzeug hatte Winterpause, auch Sie. Also lassen Sie es am Anfang etwas vorsichtiger ange- hen, bis das alte Fahrgefühl sich wieder eingestellt hat.

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Der richtige Sattel

Gerade bei längeren Fahrten kann der falsche Sattel nach einer Weile Schmerzen verursachen. Doch das muss nicht sein. Es gibt zahlreiche verschiedene Formen und auch unterschiedliche Materialien. Man kann nicht pauschal sagen, wel­cher Sattel für wen der richtige ist. Der Fachmann kann ungefähr eine Richtung vorgeben, probie­ren muss man dann aber selbst. Es

gibt spezielle Damensattel, dii sind meist etwas breiter als Hs rensattel. Das Obermaterial meist aus Leder, wobei derK bei den modernen Ausführung« aus Gel ist. Es gibt sie mitLui derung oder auch ohne. Inform ren Sie sich am besten bei Fachmann über die verschieden» Sattelarten und suchen richtigen für Ihre Bedürfnisse.

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Auf Motorrädern hat man wenig durchsichtige Fächer Stauraum und viele möchten kei- Oberseite. Hier kann ne Motorradtaschen an den Sei­ten. Wenn man nur eine Nacht weg ist, sind sie zu groß. Also greift man zu einem Tankrucksack. Die­ser wird mit Magneten oder Bän­dern auf einem speziellen Über­zieher fixiert, an dem der Ruck­sack befestigt werden kann. Es gibt sie direkt passend für die Motor­radmodelle. In Farben und Mate­rialien gibt es die unterschied­lichsten Varianten. Praktisch sind

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