60
Wochenblatt VG Montabaur
0 ’
SONDERVEROFFENTLICHUNG
Ölstand richtig kontrollieren
Autowerkstätten neigen ja gerne dazu, neben der eigentlichen Reparatur noch so ein paar kleine Zusatzarbeiten zu erledigen, die dann natürlich auch auf der Rechnung auftauchen. Um solche Alleingänge unterbinden zu können, sollte man selber über sein Auto Bescheid wissen - also zum Beispiel auch den Ölstand. Den richtig zu kontrollieren, ist eigentlich ganz leicht: Der Motor muss kalt sein, damit das gebrauchte
Öl wieder in die Wanne zurückfließen kann, und sollte ganz eben stehen, also nicht an einer Schräge! Dann dreht man den Olmessstab heraus, putzt ihn mit einem alten Lappen ab und steckt ihn wieder zurück. Dann noch einmal herausziehen und den Ölstand kontrollieren - liegt er zwischen den beiden Markierungen, ist alles im grünen Bereich, und es braucht kein Öl nachgefüllt werden.
^ AUTOSERVICE
A. Kurz GmbH macht Ihr Auto fit
Gebrauchtwagen • Roller und Quads Achsvermessung • Mesel-lkining Kfima-Senrice • HU Mo. + Do., AU tägl. EU-Neuwagen • Gartengerätesenrice
Ford Focus, Citroen C4, Audi A4 ■ und Suzuki Swift vorrätig J
KFZ-Senrice und Reparatur für alle Marken und Neufahrzeuge
Gewerbegebiet Kreuzwiese an der B49 56337 Simmem/Neuhäusel Telefon 026 20/951585-Fax 02620/951503 www.autoservice-kurz.de E-Mail: autoserviceakurz.gmbh@t-online.de
Der richtige Luftdruck
Dass ein platter Reifen eher ungünstig ist, weiß natürlich jeder Autofahrer. Dass aber schon geringe Abweichungen vom idealen Reifendruck Probleme bereiten können, ist nur wenigen bewusst. Dabei sorgt zu geringer Druck für einen stärkeren Abrieb des Reifens, erhöht den Spritverbrauch und sorgt für
ein „Schwimmen" in den Kurven. Bei zu hohem Druck dagegen wird der gesamte Reifen stark belastet und kann sogar platzen. Zudem ist ein zu hoher Reifendruck mit einer geringen Bodenhaftung verbunden, was gerade in den Kurven schnell drastische Folgen haben kann.
Zündschlüssel zum Schluss!
Wer kennt nicht das herzzerreißende Geräusch, das einem ins Ohr dringt, wenn man bei bitterem Frost ins Auto steigt und den Zündschlüssel umdreht: Der Scheibenwischer reißt sich brachial los und rauscht mit einem lauten Knarzen über die Eisfläche auf der Frontscheibe. Es gibt kaum
eine wirksamere Methode, seinen Scheibenwischer-Gummi zu vernichten. Daher gilt besonders im Winter: Bevor man die Zündung ausschaltet erst Licht, Lüftung und Scheibenwischer ausschalten. Das schont Batterie, Nerven und vervielfacht die Lebensdauer der Wischerblätter.
W#K£ITNfÄ
AUTO-LACKm
• KFZ-Aufbereitung
• Reparatur von Unfallschi
• KFZ-Beschriftung
• Effekt-Lackierungen
• Industrie-Lackierungen AUTOLACKIERUNG Kt
56412 Ruppach-Goldhause Südring 2 • Telefon O2602/3J
E-Mail: mfo@lackienjng-kettner.de • Internet: www.lactaewi
Demnächst mit neuem Ser Neugierig?!
Mi
Soft-Tec
Waschanlage
bis 22.00 Uhr geöffnet
Ich
Ganz schön staubig
Wegen der Feinstaubproblematik in diese KategorieS>■ hat die EU Umweltzonen einge- spezielle Plaketten« richtet, in denen in Zukunft emis- ADAC bietet auf sionsstarke Fahrzeuge nicht mehr einen Service an, iri fahren dürfen. Um einfacher er- leicht ermitteln (an kennen zu können, welches Auto Gruppe dereigeneli
•ist
Wir s
Dn:
56335 f* Hauptsl Telefon:!
Sie inte Compui
\+* .
yjlft 'Staatlich,
M Infor
und
Kfz-Reparaturen aller Fabrikate
' Reparaturannahme v. 6.00-22^
m UV-Abnahme: montags 14.00 Uhr T freitags 8.00 A
* AU-Untersuchung ohne AnmelcW
uss
I*
lau

