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Nr. 33/2006

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Anhänger

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laren mit weniger Oktan?

^Sorten wieV-Power" jell){xierUltimate (Aral) mit Oktan bringen entspre- ndjADAC-Messreihen keine Ifekte. Ob man einen jPlus"-Motor (98 Oktan) hit "Super (95) bzw. einen Jen ziner mit Normalben- ?pi)betreiben kann, steht in ' Fahrzeug-Bedienungsanlei- T)er jeweils niedrig-oktani- tr^reisgünstigere) Sprit kann

allerdings (geringe) Leistungs­einbussen bzw. Mehrverbrauch zur Folge haben. Ob sich dadurch beim eigenen Auto Geld sparen lässt, kann nur - soweit herstellerseitig zulässig - unter den individuellen Einsatz­bedingungen des Fahrzeuges (über etliche tausend Kilometer) ausprobiert werden.

Quelle: www.adac.de

BIS ZU

UHREN ALTEN ENTSORG

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Inder im Auto

Ich (immer sieht man Autos umfahren, in denen Kinder pTherumturnen, zwischen Fah- tr-und Beifahrersitz stehen oder fcf dem Schoß, eines Erwachse- jnfjtzen - womöglich direkt Ir ei|em Airbag. Lebensgefähr- theFallen für die Kleinen, wenn mal kracht! Die Physik eines alles ist unbarmherzig. Des­ligen sollten Sie sich vor dem »fahren die zehn Sekunden eit nehmen und mitfahrende Mer richtig sichern - und zwar Internen, die dem Alter und f Größe des Kindes angepaßt id.f)ie Sicherheitsexperten des WC-steilen jedoch immer wie­gest, daß auch bei »gesicher- ['«jKindern schwere Fehler macht werden. Oft sind die Pte/mit denen Sitze befestigt IfetjKinder angeschnallt wer- |''/|icht stramm genug ange-

§9 en < ^ optimalen Schutz zu leten.

'^fjl'hers sträflich: Wenn der 2 BU- er 9 urt unter dem Arm des 3.000 k» -iS d urchgeführt wird für ein# sau ^ er und möglichst 2,8t über das Schlüsselbein. iarfF 1 ^ tzen m,t F^ngkörper ^ Ä a , sFan 9 e 'ement keinesfalls Wplassen werden. Achten Sie

ieriwV^' ^ ^ind auch zu ICniir^ 9 eschert ist. Hafe Ch 9 ilt; Der sicherste w Kinder ist immer noch

Sltz bei gegen die Fahr-

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trichtung montierten Kindersit­zen sollte am besten eine Begleit­person mit hinten sitzen, die sich um den Nachwuchs kümmert. Und sicher ist es nicht verkehrt, ab und an zu prüfen, ob das Gurtschloß nicht bereits von pfif­figen kleinen Kinderhänden geöffnet wurde. Rückwärtsgerichtete Babyscha­len auf dem Beirfahrersitz sind übrigens nur zulässig, wenn der dortige Airbag deaktivierbar ist - sei es durch "Schlüsselschalter" oder eine automatische Kinder­sitzerkennung (letzteres erfordert ganz spezielle, nur über die jeweiligen Fahrzeuighersteller lie­ferbare Kindersitze). Die nötigen Hinweise zum Autotyp liefern Aufkleber im Beifahrerraum (teil­weise nur bei geöffneter Türe zu sehen) und natürlich die Fahr­zeug-Bedienungsanleitung. Nicht jede Babyschale ist übri­gens für diese Positionierung zugelassen, also unbedingt auf die Hinweise in der Sitz-Bedie­nungsanleitung achten! In den ADAC-Autotests (unter Tests/ Autotest) gebgen wir zudem mit an, was bei der Kindersitzmon­tage im jeweiligen Automodell auffällig war. Und beim Kinder­sitzkauf kann man sich optimal an unseren Testergebnisssen ori­entieren.

Quelle: www.adac.de

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