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Nr. 33/2006
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Anhänger
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laren mit weniger Oktan?
^Sorten wie „V-Power" jell){xier„Ultimate” (Aral) mit Oktan bringen entspre- ndjADAC-Messreihen keine Ifekte. Ob man einen jPlus"-Motor (98 Oktan) hit "Super” (95) bzw. einen Jen ziner mit Normalben- ?pi)betreiben kann, steht in ' Fahrzeug-Bedienungsanlei- T)er jeweils niedrig-oktani- tr^reisgünstigere) Sprit kann
allerdings (geringe) Leistungseinbussen bzw. Mehrverbrauch zur Folge haben. Ob sich dadurch beim eigenen Auto Geld sparen lässt, kann nur - soweit herstellerseitig zulässig - unter den individuellen Einsatzbedingungen des Fahrzeuges (über etliche tausend Kilometer) ausprobiert werden.
Quelle: www.adac.de
BIS ZU
■UHREN ALTEN ENTSORG
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Inder im Auto
Ich (immer sieht man Autos ■umfahren, in denen Kinder pTherumturnen, zwischen Fah- tr-und Beifahrersitz stehen oder fcf dem Schoß, eines Erwachse- jnfjtzen - womöglich direkt Ir ei|em Airbag. Lebensgefähr- theFallen für die Kleinen, wenn ■mal kracht! Die Physik eines ■alles ist unbarmherzig. Desligen sollten Sie sich vor dem »fahren die zehn Sekunden eit nehmen und mitfahrende Mer richtig sichern - und zwar Internen, die dem Alter und f Größe des Kindes angepaßt id.f)ie Sicherheitsexperten des WC-steilen jedoch immer wiegest, daß auch bei »gesicher- ['«jKindern schwere Fehler •macht werden. Oft sind die Pte/mit denen Sitze befestigt IfetjKinder angeschnallt wer- |''/|icht stramm genug ange-
§9 en < ^ optimalen Schutz zu leten.
'^fjl'hers sträflich: Wenn der 2 BU- er 9 urt unter dem Arm des 3.000 k» -iS d urchgeführt wird für ein# sau ^ er und möglichst 2,8t über das Schlüsselbein. iarfF 1 ^ tzen m,t F^ngkörper ^ Ä a , sFan 9 e 'ement keinesfalls Wplassen werden. Achten Sie
ieriwV^' ^ ^ind auch zu ICniir^ 9 es ‘chert ist. Hafe Ch 9 ilt; Der sicherste w Kinder ist immer noch
Sltz ‘ bei gegen die Fahr-
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trichtung montierten Kindersitzen sollte am besten eine Begleitperson mit hinten sitzen, die sich um den Nachwuchs kümmert. Und sicher ist es nicht verkehrt, ab und an zu prüfen, ob das Gurtschloß nicht bereits von pfiffigen kleinen Kinderhänden geöffnet wurde. Rückwärtsgerichtete Babyschalen auf dem Beirfahrersitz sind übrigens nur zulässig, wenn der dortige Airbag deaktivierbar ist - sei es durch "Schlüsselschalter" oder eine automatische Kindersitzerkennung (letzteres erfordert ganz spezielle, nur über die jeweiligen Fahrzeuighersteller lieferbare Kindersitze). Die nötigen Hinweise zum Autotyp liefern Aufkleber im Beifahrerraum (teilweise nur bei geöffneter Türe zu sehen) und natürlich die Fahrzeug-Bedienungsanleitung. Nicht jede Babyschale ist übrigens für diese Positionierung zugelassen, also unbedingt auf die Hinweise in der Sitz-Bedienungsanleitung achten! In den ADAC-Autotests (unter Tests/ Autotest) gebgen wir zudem mit an, was bei der Kindersitzmontage im jeweiligen Automodell auffällig war. Und beim Kindersitzkauf kann man sich optimal an unseren Testergebnisssen orientieren.
Quelle: www.adac.de
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