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VG Montabaur

Nr. 05/2006

SONDERVERÖFFENTLICHUNG

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steht eine Winterreifenpflieht?

■ehr eit herrscht derzeit Jtof.ihrern: Gibt es eine Kipfl . i todergibt es kei- »J|leich zu sagen: Es gibt Äbeivsoder Inhalt einer jetzt jhen “Änderung der Stra- ^rdnung": Kraftfahrzeu-

I init “geeigneter Berei- •ostschutzmittel in der ehanlage" fahren. Bun- ninister Wolfgang Tie- Keibr also nicht eine Nut- (vonyVinterreifen vor, sondern ffie “situationsabhängige npfiicht”.

Rheinland Kraftfahrtexperte jjßlick erklärt: "Der Auto- frngss die Ausrüstung seines Öen Wetterverhältnissen Beispiel: Bei verschneiten iglafr Straßen muss er Bas mit Sommerreifen aus- Jt, stehen lassen - anson- rohtein Bußgeld von 20 Euro, furch ein mangelhaft ausge- ~lhrzeug zudem der Ver­liert, sind 40 Euro fällig. Bei einer Hauptuntersu­

chung zählt nur die Mindestprofil­tiefe, beim Pkw z.B. von 1,6 Milli­metern - unabhängig von der Rei­fenart. "Ob Sommer- oder Winter­reifen, darauf haben wir keinen Ein­fluss", sagt Blick.

Sobald die Straßen jedoch frei sind und kein Frost droht, darf der Pkw- Fahrer auch mit “guten Sommerrei­fen oder Ganzjahresreifen" unter­wegs sein, so das Bundesverkehrsmi­nisterium.

Wie das allerdings in der Praxis aus- sehen wird, ist noch unklar. Wer ent­scheidet, welche Wetter- und Straßensituation Winterreifen nötig macht? TÜV Rheinland-Experte Blick: "Wir setzen auf den gesunden Men­schenverstand des Autofahrers, bei Schnee nicht mit Sommerreifen zu fahren."

Damit die Kfz-Nutzer genügend Zeit haben sich auf die Novellierung der Straßenverkehrsordnung einzustel­len, tritt die "situationsabhängige Winterreifenpflicht' erst zum 01. Mai 2006, das heißt zur nächsten Wintersaison 2006/2007 in Kraft.

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rbr. Sicherheitsbewusste Autofahrer setzen im Winter auf Reifen mit einer kältetauglichen Gummimi­schung. Denn: Die für Sommerreifen kritische Grenze liegt bei 7“C - ab hier verlieren die Schönwetter- Pneus deutlich an Bodenhaftung. Auch wenn es in Deutschland keine Winterreifenpflicht wie in Schweden

oder Norwegen gibt, sollte auf käl­tegeeignete Pneus nicht verzichtet werden. Und zwar allein schon, weil bei einem Unfall mit Sommerreifen der Kaskoschutz verloren geht Wer neben guten Fahreigenschaften Wert auf ansprechende Optik legt, wird mit fahrzeugspezifischen Lö­sungen zufrieden gestellt

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