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Wochenblatt VG Montabaur

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Ein richtig sportlicher Familientyfl

Keine Frage, auch mit massi­ver Unterstützung ihres Wer­bemottos „zoom, zoom“ mau­sert sich die Marke Mazda hier zu Lande immer mehr zum Überflieger in allen möglichen Modellreihen. Eine besonders wichtige Rolle spielt dabei der 6er.

Den gibt es als viertürige Li­mousine, fünftürige Fließheck­version Sport und als Sport Kombi. Dessen Vorgänger 626 war ein besonders zuverlässi­ges Arbeitstier, glänzte jedoch nicht gerade mit aufregenden Karosserieformen - ein abso­lutes Muss heutzutage. „Das haben wir bei dem Nachfolger

— Technische Daten

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Die Version Sport Kombi des Mazda6 macht ihrem Namen alle Ehre: Der geräumige Wagen glänzt optisch mit dynamischem Auftritt, kann auch mit seinen Fahrwerten voll uberzeugen .

Foto: Mazda/interPre $$

Modell:

Version:

Getriebe:

Antrieb:

Motor:

Hubraum:

Leistung:

Drehmoment

0-100 km/h:

Höchsttempo:

Mazda6 Sport Kombi 1.8 Comfort Fünfgang Frontantrieb Vierzylinder (Euro 3)

I. 798 ccm 88 kW/120 PS

165 Nm (4300 U/min)

II, 2 Sekunden 192 km/h

Testverbrauch: 9,3 Liter Super Tankinhalt 64 Liter Koffenaum: 505 bis 1.712 Liter Wendekreis: 11,5 Meter Preis: ab 20.420 Euro

Internet-Infos: www.mazda.de Serienausstattung (Auswahl): ABS. EBD, je zwei Front-/Seiten-Airt>ags vome und Kopf-Schulter-Airbags (vome/hinten), Klimaanlage, ISORX-Kindersitzhalte- rungen, höhenverstellbarer Fahrersitz, Dachreling. Dachantenne, Colorvergla­sung, Lenksäule höhen- & neigungs­verstellbar, Fensterheber (vome) und Außenspiegel elektrisch zu bedienen, Außentemperaturanzeige, Radio mit vier Lautsprechern, Funk-Zentralver­riegelung.

eindrucksvoll geändert, doch seine sprichwörtliche Zuverläs­sigkeit wird auch weiterhin ein sehr wichtiges Argument für Käu­fer sein“, so der hiesige Ge­schäftsführer Michael A. Berg­mann (41) im Gespräch nach un­seren Testfahrten. Der erste Blick auf den Wagen zeigt eindeutig, nie zuvor rollte ein Mazda-Kombi derart dynamisch gestylt vom Band. Dabei spricht der flott gestylte Sport Kombi vor allem jene Autofahrer an, denen Raumangebot und Variabilität ganz besonders am Herzen lie­gen.

Richtig geräumig...

Die Abmessungen von Passa­gierabteil und Laderaum sind ausgesprochen großzügig dimensioniert. Im Normalzustand passen immerhin 505 Liter in das Heckabteil. Wer noch mehr Platz benötigt, der kann die Rücksitze zusammenfalten und erhält dann sogar eine völlig ebene Lade­fläche. Das funktioniert spielend leicht und sehr schnell. Den Entriegelungshebel an der Kof- feraumwand betätigen, dann sin­

ken die Sitzflächen nach unten und die Lehnen falten sich darü­ber. Praktisch: Selbst die Kopf­stützen müssen nicht mehr abge­nommen werden. Resultat: 1.712 Liter Ladevolumen bei dachho­her Beladung.

Das betont funktionelle Cockpit ist ebenso dynamisch gestylt wie die äußere Karosse. Große Rund­instrumente und die silbrig glän­zende Mittelkonsole geben dem Innenraum einen betont sportli­chen Touch mit auf den Weg. Dort fühlen sich die Passagiere im wahrsten Sinne des Wortes pudelwohl. Die Sitze sind straff gepolstert und bequem, das Raumangebot großzügig, die Materialauswahl gelungen hoch­wertig. Für das mehr oder weni­ger umfangreiche Ladegut ist hinten,ebenso gut gesorgt, mit acht Haken lässt es sich zudem erstklassig fixieren.

Attraktive Motorisierung

Angeboten wird der 4,7 Meter lange Kombi als Diesel (121,136 PS) sowie Benziner (120, 141, 166 PS). Zusätzlich ist eine 2.3 Liter Allrad-Variante (162 PS) lie­

ferbar. Bereits unser Basismo­dell zeigte sich mit seiner Leis­tung für alle Aufgaben bestens gerüstet. Das betraf Spurtfähig­keit ebenso wie Autobahn­tempo und Bremsleistung. Lei­der ließ es sich nicht mit einem Automatikgetriebe verbinden, dies ist nur für die stärkeren Triebwerke vorgesehen.

Fazit Der Mazda6 Sport Kom­bi überzeugte nicht nur mit sei­ner frischen Optik, viel Platz und attraktiven Preisen. Auch die eingesetzte Technik passte vorzüglich in das Gesamtbild.

Achim Statin

Unser Testurteil i

Das gefiel besonders: attraktive Preise großes Platzangebot durchdachter Laderaum genialer Umklappmecharismus der Rücksitzlehne Ablagefächer im Gepäckabteil dynamisches Karosserie-Styliig Verbesserungsbedürftig: rote 30/50 km/h-Maridenng Automatik nicht für 1.8 Liter Zubehör-Bestellkombination

Mazda 6

Limited Edition"

1,S l MZR Benziner, 88 kW (120 PS), Klimaanlage, i Zentralverriegelung, i el Fensterheber vome,

I Audioanlage, ABS, uvm.

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