Wochenblatt VG Montabaur
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1ZON KUTSCHEN ZUM ROADSTER
Coupes, Landoulets, Jagdwagen und Landauer - damit begann die Erfolgsgeschichte von Wilhelm Kar- mann. Man schrieb das Jahr 1901, als der Stellmacher den Kutschbau-Betrieb Christian Klages in Osnabrück übernahm.
Schon vier Jahre später präsentierte Karmann vier eigene Automobil-Karosserien und legte so endgültig den Grundstein für seinen Erfolg. Heute ist das Unternehmen eines der gefragtesten Partner der interna
tionalen Automobilindustrie. Seit 1949 wurden bei Karmann mehr als drei Millionen komplette Fahrzeuge gebaut und ausgeliefert. Gebaut wurde und wird für Firmen wie Adler, Daimler, BMW, Porsche, Audi und Renault. Die Zusammenarbeit mit Volkswagen währt bereits 50 Jahre. Parallel zum Karosseriebau werden seit den 30er Jahren Cabriolet-Verdecke entwickelt und gefertigt. Automobilgeschichte schrieb das Unternehmen mit dem Karmann Ghia (1 955-74).
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1909 wurden bei Karmann noch Kutschen und Jagdwagen ^ (oben) in Handarbeit gebaut. Zeitzeuge ist die Radnabe mit ^ Herstellerschriftzug (ganz oben). |
Heute erfolgen Karosseriebau und -montage in modernen £ Fertigungsstraßen. Daimler-Chrysler lässt bei Karmann den J Mercedes CLK und Module für den SLK Roadster (unten) bauen. §
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