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Montabaur

Nr. 51/99

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KE-Neubaustrecke Köln-Rhein/Main:

Lischenbericht zum Stand der Arbeiten

L|CE-Neubaustrecke Köln-Rhein/Main durchquert die Verbandsgemeinde Montabaur auf einer Inge von 12,8 Kilometern. Dabei verläuft die Trasse zu über 50 % unter der Erde; denn zwi- flien Eigendorf im Norden und Görgeshausen im Süden werden 6 Tunnelbauwerke gebaut. |ieser Tunnel sind bereits durchschlagen: Himmelberg (2.395 m), Wahnscheid (735 m), Dick- |ck(570 m), Eichheide (1.750 m) und Lange-Issel (1.015 m). Lediglich Eichen-Dickenschied, )0 m der kürzeste Tunnel in der Verbandsgemeinde, wird derzeit noch vorgetrieben. Idem Durchschlag ist voraussichtlich im Februar 2000 zu rechnen, lallen Bauwerken beginnt Anfang bis Mitte nächsten Jahres der Innenausbau mit dem Beto- jeren der Innenschale.

ferner sind zwei große Talbrücken im Bau: Über das Eisenbachtal mit 138 Metern und über iWiesengrund mit338 Metern. Kleinere Brückenbauwerke entstehen überden Aubach, den jirbach, den Holbach, den Lange-Issel-Bach sowie über die Kreisstraße K 164 (Verbindung lischen...). Die Brücken befinden sich im Rohbau, bis auf die Holbachbrücke und die Lange- {jel-Brücke, welche bereits fertiggestellt sind.

|der Nähe der Stadtteile Eigendorf und Eschelbach entstehen zwei Einschnitte von 450 bzw. io Metern Länge. Die bis zu 22 Meter tiefen Einschnitte sind zu rd. 2/3 fertig, ebenso die litzwände. In den kbmmenden Wochen wird der Erdaushub abgeschlossen. Die Erdmas- |nwerden für eine Seitenablagerung mit Schallschutzfunktion sowie für die Aufschüttung des Ihnhofsdammes in Montabaur verwendet.

• Erddamm ist zu rd. 80 % fertig. Der hierin vorgesehene Personentunnel als zentraler jereich des ICE-Bahnhofs, steht derzeit im Rohbau. Bereits ab August 2000 wird der regio- i Schienenverkehr der Bahnstrecke Siershahn - Limburg über den Nordausgang des ICE- Inhofes und die dort bis dahin fertiggestellte P+R-Parkanlage abgewickelt. Der Südeingang Isneuen ICE-Bahnhofes soll bis zum Jahre 2001 fertiggestellt sein.

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|ßaus(e//e am Lange-Issel-Tunnel an der L 318, Nentershausen

Foto: Tobias Reusch